ミラジーノの後ろ姿．MINILITE のシールが張ってあります． いい色です．

横からの写真．ホイールいいかも．

内装．黒木目調なのは，ちょっといただけないです．なんか，スス埃がついて いるようにみえちゃいませんか? ステアリングはいいですね〜．

エンジンルーム．64うまちから．で，トルクは10.9Kg/m．走行200Km台の 新車なので，慣らし運転だから回してません．でも2000rpm越えたらターボ が効いてます．

このエンジンは3筒頭なんですよね．トルクあります．

ターボユニット．ぴえとろ君にくらべるとひとまわり小さいですけど，IHIです．

ターボコンプレッサのアップ．

インタークーラー

インマニ等長です．サージタンクは少しだけですね． ブーストメータを取り付ける場合．上部のメクラをしているパイプから ひっぱると楽です．

インマニ，インジェクタ周辺．

ブレーキブースタ．おそらくぴえとろ君と同一仕様です．

デンソーエアコンコンプレッサ．これもぴえとろ君と同じかな?

エアコンのラジエータ部分

ラジエータ．ぴえとろ君と同一?ファンは，ミラジーノが「122750-4081」で あるのに対して，ぴえとろ君は「122750-4090」でした．あと，ラジエータ キャップがミラジーノは1.1Kg/cmであるのに対してぴえとろ君は1.3Kg/cm です．ラジエータ本体は，ミラジーノがタイプ5，ぴえとろ君はタイプ8でした． でも見た感じは変わらないです(笑)

パワーステアリングAssyと，オートマ周辺．

冷却系統入出力はこのようになっています

EF-DET

Fuel Pressure Regulator

赦熱板．ぼこぼこ君と命名．

インテーク周りはぴえとろ君と同一かな?

エアーフィルタインダクションボックスは，ミラジーノはプラスチックでした． ぴえとろ君はアルミ製でした． があります．

パワステオイルコンプレッサ

足周り．ブレーキはぴえとろ君と同じですね．だから，軽い分ミラジーノの方が よく効くのかな?ちょっとまって．ミラジーノの方がひとまわり大きいかも〜．

クローズアップ．

なんかおっきそだな〜．

排気温度センサ

このホイールなんかいい感じ〜．

165/55R14というタイヤ．オフセット+45です．

リアはこのような感じ．

エアコンの低圧・高圧パイプ．黒いのはジョイントなのでいじらないようにね(笑)．

このようにしてインタークーラーに冷却空気を導いています．

アクチュエータ制御部分(リミッター用)．VVTというやつでしたっけ?

前からの写真．ローバーミニ風ですけど，ミニはモデルチェンジしちゃいましたからね．